Premier voyage en scandinavie, en 2003, une grosse ballade d'un peu plus de 2 semaines avec ma moto de l'époque, un bon vieux CB500.
Le second voyage que j'entreprend depuis que je peux prendre des vacances et je choisi la Suède, une
destination pas banale, mais qui va se révéler suprenante et très riche en paysage.
En fait mon premier voyage à moto, avait été l'année passée en 2002, jusqu'à Hambourg, tout au nord de l'Allemagne.
Une fois là bas, je m'étais dis que je reviendrais dans ce coin de l'Europe, mais en poussant la ballade jusqu'à la Scandinavie,
et voilà c'est chose faite.
Régime : Monarchie parlementaire (Roi : Carl XVI Gustaf)
Premier long voyage en solo en moto et je m'attaque à la Suède. Tout d'abord en plat de résistance, il faut traverser une bonne partie de l'Europe ;
Belgique, Allemagne, Danemark et on débarque finalement au sud de la Suède.
Pour ce voyage je me suis limité à la partie sud du pays, c'est à dire que le point le plus au nord sera la capitale, Stockholm.
Le parcours initial devait me permettre de longer la côte Sud-Est le long de la mer baltique avec une escale sur l'île de Visby,
passage par la capitale, puis retour vers le Sud entre les deux grands lacs, le Vänern et le Vättern, une escale à Göteborg,
et enfin le retour en France. Finalement le chemin a été différent, à cause du manque de préparation de ce voyage, il n'y avait
plus de place sur les bateaux qui allaient à Visby, le programme s'est donc modifié avec une route au nord des grands lacs et une
escale en Norvège. Mais ce manque de préparation a amener d'autres surprises...
A quoi ressemble la Suède : L'image qui reste dans les souvenirs c'est celle d'un pays paisible, sans grands reliefs, des fôrets immenses à perte
de vue où se nichent des miliers de superbes lacs.
Pour le littoral, la partie Sud-Est elle aussi très belle avec ses longues plages de sable blanc en bordure de fôrets.
En ce qui concerne les villes Stockholm et Göteborg sont les plus intéressantes que j'ai croisé pendant ce voyage, que j'ai
complété par un autre passage en 2004 (Uppsala) avec chacune leur caractére propre.
Enfin l'escale en Norvège et plus particulièrement dans le Telemark a tout simplement ouvert en moi un immense appetit
pour y revenir et pour en découvrir encore plus (voir
le récit de mon voyage en Norvège en 2004).
En bref, ce premier voyage dans les pays du Nord a été un véritable régal pour les yeux et les roues et le premier d'une
série d'autres périples nordiques...
L'équipement :
Moto : CB 500
Modèle de 2000 sans carénage. 500cm3, poid de 173 kg à vide pour 58ch. Consomation moyenne de 5l
, un réservoir de 18l (réserve de 2.5l).
Modifications apportées (suite à une chute): Pot IXIL, écopes avant supprimées, mini clignotants avant et arrière.
Révision des 36000 km avant le départ, ainsi qu'un kit chaine et un pneu arrière neuf (Bridgestone).
Moto increvable, confortable, agréable à piloter, bonne à tout faire et en particulier des kilomètres.
Vu la cylindrée et le modèle on ne fait pas
de folie sur les autoroutes, même si la vitesse reste honorable (190km/h avec tout le chargement !),
on peut tenir sans difficultée une moyenne de 160Km/h sur autoroutes (allemandes bien sur !).
Sur les routes plus modeste, pas de problème pour s'amuser un peu, bien au contraire grâce à son moteur attachant.
En résumé, une fidèle compagnone de route sur laquelle on peut compter les yeux fermés !
Le pilote (moi quoi !) :
Combinaison cuir Dainese (pantalon + blouson toutes saisons avec doublure), Rangers,
gants été et hivers, qui se sont révélés inutiles ! Hé oui c'est l'année de la fameuse canicule !.
L'hébergement :
En Scandinavie, uniquement en Auberge de Jeunesse, d'une part pour éviter le prix prohibitif des hôtels (facilement dans les 800 Sek
la nuit pour les prix les moins chères !), et aussi question pratique, car en moto avec mes bagages je ne pouvais pas transporter une tente, et un lit est
plus confortable que le sol, surtout avec la route quotidienne. En plus cela permet de faire des rencontres parfois
étonnantes.
Cartes :
Carte d'Europe Blay Foldex : Bof, pas terrible mais ca dépanne et en plus il ya toute l'Europe. Par contre elle manque un peu de
détail, mais vu l'échelle ce n'est pas étonnant.
allemandes
Michelin 711 - Scandinavie, Finlande : Très bonne carte, la référence.
Livres :
Guide du routard Norvège, Suède, Danemark : Cela vaut ce que ça vaut, les informations ne sont pas toujours exactes
et parfois pas objectives...
Le merveilleux voyage de Nils holgersson à travers la Suède : L'histoire d'un peti garcon transformé en luttin et qui parcours toute la
Suède avec des oies sauvages. un très beau conte et une invitation au voyage.
Remarque :
Les photos tout au long de ce récit ne sont pas très nombreuses, parfois de mauvaise qualité et il n'y a pas de version "agrandie" de celles-ci.
Ceci vient du fait qu'à cette époque je ne disposais pas d'appareil photos numérique, mais juste d'appareils jettables. J'ai du les
transformer au format numérique, du mieux que j'ai pu.
:
Modèle de 2000 sans carénage. 500cm3, poid de 173 kg à vide pour 58ch. Consomation moyenne de 5l
, un réservoir de 18l (réserve de 2.5l).