Jour 2 : Osnabrück - Hanstholm
Un port sinon rien

Distance : 880 km
villes principales :
- Osnabrück
- Bremen
- Hamburg
- Flensburg
- Kolding
- Århus
- Viborg
- Thisted
- Holstebro
- Thisted
- Hanstholm
Aujourd'hui il faut que je rattrappe le temps perdu hier avec les 100km que je n'ai pu parcourir,
et rejoindre sans faute le port d'Hanstholm. Cette fois-ci je roule contre le temps car le bateau n'attendra pas.
Cela me fait rouler sous la pression et le stress.
Je pars donc de bonne heure le matin, vers 8h, mais déjà la journée s'annonce difficile.
La pluie est déjà présente et le séchage de la nuit précédente disparait rapidement.
La progression est toujours aussi difficile avec les innombrables et incompréhensibles bouchons. Mais le pire sera la déviation par
les routes départemantales suite à l'effondrement d'un pont sur l'autoroute A1 (l'équivalent de l'A6 en France),
ce qui occasionne un bouchon de plus de 30km. Il faut autant que possible prendre son mal en patience en avancant
à une allure d'escargot, avec l'horloge qui tourne inexorablement. Tout ces ralentisements se poursuivent jusqu'à Flensburg,
à la frontière Danoise, et continuent, dans une moindre mesure, au Danemark. La fin de mon itinéraire passe par les
départemantales danoises, où heureusement la circulation est bonne, voir déserte.
Mais Hanstholm est un tout petit port, ce qui fait que je le rate et me perd dans la côte Nord, au point même que
je reprend sans m'en rendre compte la direction du Sud ! Mais je m'en sort grâce à 2 jeunes danois qui m'indiquent
la bonne direction, mais pas le kilométrage, que je découvre sur un panneau un peu plus loin : Je suis à environ
80km du port, et la fin de l'embarquement est dans 30 minutes !!! S'engage alors une course contre la montre où
je lâche les brides de la moto, dans la limite du raisonnable et de l'adhérence sur route mouillée.
Finalement j'arrive avec une quizaine de minutes de retard et coup de chance le bateau a 30 minutes de retard sur son horaire.
Une fois les papiers vérifiés, le portail se ferme derrière moi, je suis le dernier à me présenter. Sur le quai
je rejoins un groupe de motards qui se prépare à embarquer. Il y a principalement des allemands, ainsi qu'un italien
et 2 types des féroés descendus sur le continent pour les vacances. Après une courte attente, tout le monde embarque. S'en suit la
scéance de noeuds obligatoire pour sangler la moto afin d'éviter les chutes en cas de trop grand mouvement du bateau.
Je découvre ensuite les cabines, avec 6 couchettes pour à peine 2m² ; ca va être sport !
Enfin je me rend sur le pont supérieur pour assister au départ. Le bateau quitte le continent européen avec près d'une
heure de retard, sous un ciel sombre et pluvieux et une mer légèrement agitée.
Finalement, tard dans la soirée je tombe épuisé de fatigue sur ma couchette et sombre dans le sommeil...
Le groupe de quelques motards (une dizaine) prêts à embarquer sur le bateau.
L'intérieur du ferry, la partie réservée aux véhicules.
Petite scéance de noeud ; il faut arrimer du mieux possible la moto à cause des tempêtes
et des coups de mer éventuels.
Un collector : Une plaque d'immatriculation de moto des Féroés !
2 couples de la région de Bordeau qui font le voyage en Unimog !
La cheminée principale du ferry avec le logo de la compagnie (Smyril Line).
L'embarquadère du port de Hanstholm avec quelques voitures qui restent à embarquer
Le port de pêche et au loin le mer et les grosses vagues qui roulent sur la côte sous un ciel plombé.
La minuscule entrée du port ou l'énorme ferry "Le Norräna" doit slalommer pour sortir.