Informations générales

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Le voyage:

Au depart l'Ecosse ce n'était pas la destination que j'avais prévue pour ce printemps, bien que j'ai toujours voulu visiter ce pays. C'était l'Irlande qui devait être ma destination initiale. Malheureusement les horaires et dates de ferries ne coincidaient pas avec mes congés et auraient rendu le séjour bien trop court. Je me suis donc alors tournée vers l'Ecosse, et bien m'en a pris car ce voyage fut excellent ; paysages fantastiques, routes sympathiques et pour courroner le tout, une météo quasi parfaite. Que demander de plus, sinon un séjour plus long car il y a tellement de choses à voir, entre les montagnes, les lochs, les chateaux, les îles, les villes... De quoi largement assouvir l'appetit de tout voyageur et lui donner envie de revenir. Une superbe boucle d'environ 4500km.

L'Ecosse n'est finalement pas si éloignée que ca, environ 1500km pour en arriver au Sud. Tout d'abord il faut rejoindre l'Angleterre, soit pas le tunnel ou par les nombreux ferries, ce que j'ai choisi. Ensuite il faut se faire la traversée de toute l'Angleterre, pas très passionnante par autoroute, mais très jolie par la campagne. Dans ce cas on comprend pourquoi des motos comme la Royal Enfield est née. Enfin on arrive à Glasgow, capitale industrielle de l'Ecosse.

Puis c'est parti pour le grand spectacle avec les Lochs et Glens à profusion, les vallées, les chateaux, les superbes îles, les montagnes, le tout dans des couleurs éclatantes de verts, bleu et jaune pour les ajoncs.

L'Ecosse est aussi le pays du mouton et en cette saison c'est l'époque de l'agneulage, les petits qui viennent de naitre sont collés à leur mère.

Toujours plus au Nord les paysages deviennent de plus en désertiques certes, mais de plus en plus sauvages, mais toujours aussi beaux. Je m'octroit même le "luxe" de passer une journée dans les îles Orcades, tout au Nord de l'Ecosse, petites iles, mais d'une richesse incroyable.

C'est ensuite la descente vers le Sud avec à nouveau les lochs dont le fameux Loch Ness, et des chateaux pour tout les goûts. Mais il ne faut pas aussi oublier que l'Ecosse c'est aussi le pays du whisky avec toutes ses distilleries et arômes. Enfin je termine le périple par les très belles villes que sont Stirling et Edinbrugh.

Un voyage très riche donc du point de vue touristique, mais aussi humain avec pas mal de rencontres étonnantes, avec entre autres des motards très sympas.

Glossaire:


Voici un petit glossaire des mots typiquement écossais qui aident un peu à cerner ce voyage et ce pays.


Quelques chiffres :

L'Ecosse Norvège :
  • Population : 5 062 011 habitants
  • Supeficie : 324 230 km2
  • Densité : 64 Hab/Km2
  • Capitale : Edinbrugh
  • Monnaie : Livre sterling £
  • Régime : Rattachée au Royaume-Uni, Monarchie parlementaire (Reine : Elisabeth II),
    premier ministre et parlement écossais
Blason de l'Ecosse Le chardon, symbole de l'Ecosse Le tartan, tissu écossais


L'équipement :

Moto : Suzuky 650 SVS
Suzette !!! Modèle de 2003 (Novembre) avec carénage. 650cm3, poid de 171 kg à vide pour 74ch. Consomation moyenne de 6l, mais un réservoir de 16l (réserve de 4l).

Modifications apportées : Pot IXIL position haute, passage de roue, pares-carter, mini clignotants "goutte d'eau" à diodes, poignées chauffantes.

Revision des 66000 km et vidange par mes soins à 82000km avant le départ (ca commence à faire du kilomètre au compteur !), ainsi qu'un kit chaine et un pneu avant neuf (Pilot Road 2).Le pneu arrière semblait pouvoir tenir le coup encore pour ce voyage, mais il est revenu au bout du rouleau (slick !) quand je suis rentré.

Le pilote (moi quoi !) :
Combinaison cuir Dainese (pantalon + blouson toutes saisons avec doublure), bottes GoreTex Hein Gericke (Vega), gants été et gants hivers, tenue de pluie complète.

L'hébergement :

La plupart du temps en Auberges de Jeunesse. Le niveau est parfois très inégal, mais avec de très bonnes surprises comme près de Birmingham ou à Glen Devon. Petit truc, les draps et duvets sont fournis. J'ai aussi essayé une Guesthouse, très très bien, avec le breakfast typiquement anglais. Pour info, il est très facile de réserver via internet.


Cartes & Livres:

Carte d'Europe
Blay Foldex - Europe 1/2 600 000: Carte d'Europe nullissime, il manque la pluspart des numéros de routes, très peu précise. Elle devient presque un handicap par moments (Vive les galères en Angleterre...). Elle permet juste de se situer approximativement.
Carte d'Ecosse
Michelin Regional 501 Ecosse Michelin Regional 501 Ecosse : Très bonne carte, précise, lisible, la référence. Tout y est, même les îles Orcades.
Guide
Lonely Planet - Ecosse Lonely Planet - Ecosse: Un must, très bon guide, complet, très intéressant, beaucoup d'information sur tout les domaines, rien à voir avec le Routard.


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